8 neue Kreuzfahrtschiffe, die 2026 in See stechen
Beliebt wie nie zuvor und stets im Wandel: Die Kreuzfahrtbranche zählt zu den stärksten Tourismuszweigen und hält Reisende mit immer neuen Konzepten und Erlebnissen bei der Stange.
Im Jahr 2026 stehen einige Premieren an, darunter die Jungfernfahrt der ersten Four-Seasons-Yacht und der neue Flusskreuzer von andBeyond. Auch in puncto Energie gehen Reedereien neue Wege, etwa mit neuen Wasserstoffantrieben. Wir verraten, welche Kreuzfahrtschiffe schon bald ihre Anker lichten und wohin ihre ersten Reisen gehen.
Four Seasons I
Mit der Four-Seasons-Yachts-Kollektion begibt sich eine weitere renommierte Hotelkette in den Bereich der Kreuzfahrt. Das erste Schiff, die Four Seasons I, ist der wohl meisterwartete Neuzugang des Jahres 2026. Ihre Gäste wohnen in 95 Suiten von mindestens 44 Quadratmeter Größe. Außergewöhnlich in der Welt der Kreuzfahrt: Speisen und Getränke kosten hier, ähnlich wie in den Hotels der Gruppe, extra. Spektakuläre Blicke verspricht die vierstöckige Funnel Suite mit stattlichen 470 Quadratmetern plus fast ebenso großer Außenfläche.
Emerald Kaia
2022 wagte man bei Emerald Cruises den Schritt von der Flussschifffahrt hinaus auf die Weltmeere. Die Emerald Kaia ist das dritte Hochseeschiff der Flotte, sie wird ab April 2026 im östlichen Mittelmeer unterwegs sein. Das 120 Meter lange Schiff für maximal 128 Gäste ist im außergewöhnlichen Design einer Megajacht gehalten und verfügt über drei Pools sowie eine Marina-Plattform samt großer Wasserrutsche. Gäste werden mit einem eleganten Tenderboot an Land gebracht. Zwei weitere Schwesternschiffe sollen in den kommenden Jahren folgen.
Seven Seas Prestige
Regent Seven Seas Cruises ist eine der bekanntesten Reedereien im Ultra-Luxus-Segment. Zur Flotte von derzeit sechs Schiffen gesellt sich ab Dezember 2026 das neue Flaggschiff. Die Seven Seas Prestige nimmt in ihrer Premierensaison Kurs auf die Karibik. Die bis zu 850 Gäste erleben an Bord des Schiffs eines der höchsten Raum-zu-Gast-Verhältnisse überhaupt und können unter zahlreichen Dining-Optionen und Suiten-Kategorien wählen. Die Skyview Regent Suite ist rund 473 Quadratmeter groß.
andBeyond Amazon Explorer
Das Unternehmen andBeyond ist bisher vor allem für seine Lodges und Resorts bekannt. Mit der Amazon Explorer entsteht ein Flussschiff, das man auch als Expeditionsjacht bezeichnen könnte. Von Nauta oder Iquitos wird der peruanische Amazonas bereist. Das 74 Meter lange Schiff verfügt über 15 Suiten, die 33 bis 80 Quadratmeter groß sind. Wohl die luxuriöseste Art, in dieses Stück Natur vorzudringen.
Explora III
Sechs Schiffe in sechs Jahren: Mit diesem Ziel wirbelte Explora Journeys, die private Luxus-Lifestyle-Marke der MSC Group, die Branche auf. 2026 sticht der nun bereits dritte Neubau in See. Obwohl auf den ersten Blick baugleich mit ihren Schwestern, bringt die Explora III auch eine nicht ganz unbedeutende Neuerung mit. Sie ist nämlich mit einem LNG-Antrieb ausgestattet. Ihre erste Saison führt sie von Nordeuropa über Island an die Ostküste Nordamerikas, ehe sie ihre Wintersaison in der Karibik startet.
Mein Schiff Flow
Bei TUI Cruises begrüßt man den jüngsten Flottenzuwachs, die Mein Schiff Flow. Das zweite Schiff der neuen sogenannten „InTUItion-Klasse“ wurde in der italienischen Fincantieri-Werft gefertigt, führt 14 Restaurants, 17 Bars und Lounges und bietet Platz für 3.984 Passagiere. Wer trotz hoher Kapazität Privatsphäre genießen möchte, bucht eine der neuen Suiten „Große Freiheit“. Auf 88 Quadratmetern erstrecken diese sich über zwei Decks und verfügen über eine private Veranda sowie eine eigene Sauna mit Meerblick. Suite-Gästen stehen zudem mehrere exklusive Bereiche an Bord offen. Erste Willkommensreisen mit der Mein Schiff Flow starten in Juni ab Palma de Mallorca.
Viking Libra
Mit der Viking Libra bringt die Schweizer Reederei Ende 2026 erstmals ein wasserstoffbetriebenes Kreuzfahrtschiff zu Wasser. Das Brennstoffzellensystem soll bis zu sechs Megawatt Leistung bereitstellen und somit einen unabhängigen Betrieb ohne lokale Emissionen gewährleisten. Knapp 1.000 Gäste finden auf dem Schiff Platz, das – bis auf den Antrieb – baugleich mit seinen Vorgängern ist. Die Auslieferung durch die italienische Fincantieri-Werft ist für den Spätherbst geplant, erste Mittelmeer-Reisen starten im Dezember.
MSC World Asia
Ab Dezember 2026 nimmt das neue MSC-Flaggschiff, die World Asia, ihren Betrieb im Mittelmeer auf. Das Design des Neubaus ist von asiatischen Einflüssen geprägt, darunter eine zwölf Meter hohe chinesische Drachenskulptur und eine Rutsche im Look der Gardens of the Bay in Singapur. Auch die Schweizer Reederei setzt künftig verstärkt auf das Premium-Segment und integriert auf dem neuen Schiff einen exklusiven Bereich mit 144 Suiten in sieben Kategorien. Highlight: die zweistöckige Royal-Maisonette-Suite mit eigenem Whirlpool. Suite-Gäste haben unter anderem Zugang zu einem 24-Stunden-Butler-Service, Priority-Check-in und einem eigenem Restaurant.
